תחבורה

רוצים לשלב נסיעה ברכבת "הלו קיטי" בטיולכם? הדרך הקלה והנגישה ביותר היא רכבת ה"הארוקה" בין קיוטו לאוסקה. כל הפרטים- כאן

פס הרכבות קנסאי-הירושימה Kansai-Hiroshima Area Pass

פס זה ממש שווה למי שמטייל חלק מהטיול ברכב ומתחיל או מסיים את הטיול באיזור קנסאי, קרי: נמלי התעופה של אוסקה או הירושימה.

לאחר עליית מחירי ה JRPASS ב 1 באוקטובר 2023, שילוב פס זה בטיול למי שמטייל במרכז יפן וכולל את הירושימה ומייג'ימה בטיול- דיי מתבקש.

זהו פס של חברת JR, אך כשלא כמו ה JR PASS, ניתן להזמינו ישירות מחברת JR (ולא דרך משווק) , ולנסוע באיזור קנסאי במשך 5 ימים בכל קווי ה JR, לרבות שינקנסן ה NOZOMI  (שאינה כלולה ב JRPASS ה"רגיל") וזאת במחיר של 17,000 יין בלבד  (חצי מחיר לילדים מגיל 6 עד 12).

מחיר זה נכון לאחר עליית המחירים ב 1 באוקטובר 2023.  (לפני כן היה זול יותר אך עליית המחיר שלו היתה זניחה)

רק מחיר הנסיעה בשינקנסן בין קיוטו להירושימה לכיוון אחד  הינו כ 12,000 יין כך שברור שהפס משתלם.

אז ככה:

1. ניתן להזמין את הפס כאן.

2. בעת ההזמנה, יש להזין פרטים של אחד מבני ה "קבוצה" (נניח ואתם משפחה או קבוצת חברים) ומספר הכרטיסים המבוקשים.
3. יש לציין היכן תרצו לאסוף את הפס: תחנת נמל התעופה KANSAI או Shin-Osaka או תחנת KYOTO או תחנת HIROSHIMA.
4. יש לשלם בעת ההזמנה אונליין.
5. ניתן להזמין את הפס אונליין בין 2-27 ימים לפני מועד ההפעלה.
6. ניתן גם כאן להזמין מקומות ברכבות, בחינם

מי יכול לרכוש פס זה?

כמו ב JR PASS ה"רגיל": מחזיקי דרכון זר, שנכנסו ליפן עם ויזת תייר.

התחנות מהן ניתן לאסוף את הפס שהוזמן אונליין  נמצאות כאן

שימו לב שלא ניתן להפעיל את הפס בתחנות שאינן באיזור כיסוי הפס.

כלומר:

גם אם הזמנתם את הפס בארץ  והתחלתם את הטיול בטוקיו, לא תוכלו להמיר פס זה בטוקיו אלא רק באיזור הכיסוי של הפס, למשל עם הגיעכם לקיוטו/ אוסקה/ הירושימה וכו'.

אם הימרתם את הפס באיזור קנסאי, תוכלו לנסוע עם הפס על רכבת ה THUNDERBIRD לקנזאווה.

אבל הפס תופס לכם רק עד אמצע הדרך: תחנת צורוגה. ולכן תצטרכו לשלם את ההפרש בין צורוגה לקנזאווה בנפרד. (כ 4,000 יין).

מאידך, אם אתם נוסעים הפוך: מקנזאווה לכיוון קנסאי/ הירושימה, תצטרכו לרכוש כרטיס ל TSUGUGA , לרדת שם להמיר את הפס ולהמשיך בדרככם... (אם הנסיעה הזו בתוך 5 הימים שלכם באיזור קנסאי- הירושימה, כמובן)

 להלן מפת הרכבות המפורטת ואיזור כיסוי:

http://www.westjr.co.jp/global/en/ticket/pass/kansai_hiroshima/area-k-hiroshima.pdf

 לשים לב לתנאי הפס. למשל: שטכנית, הנסיעה מקיוטו להירושימה אמורה להיות ברכבת מהירה לשין-אוסקה ומשם שינקנסן "נוזומי", כי על פי המפה, השינקנסן Nozomi הכלול בפס מתחיל באוסקה!!

אבל זה לא אמור להפריע לכם ועדיין תגיעו מהר יותר מאשר עם JRPASS "רגיל".

מטיילים שפס זה משתלם להם:

מטיילים שנוחתים באוסקה, משם לקיוטו (ללא פס כלשהו) ומקיוטו, מספר ימים בהירושימה/ אוקיאמה/ קורשיקי/ אי האומנות , ממשיכים ברכבת לקנזאווה ומשם- שוכרים רכב עד טוקיו או נוסעים בקו ישיר לטוקיו בשינקנסן, ללא JRPASS.

במקרה כזה, ניתן, למשל, לנסוע עם הפס הזה עד תחנת TSURUGA  (שעל קו ה THUNDERBIRD,  לקנזאווה) ומשם- לשלם את דמי ההמשך: כ 4,100 יין בלבד.

ואותו הדבר- ההיפך: מטיילים הנוסעים עם רכב עד KANAZAWA  (או TSURUGA) ומשם- לרכוש את הפס הנ"ל, עימו תסעו ברחבי קנסאי עד הגעה לקיוטו/ אוסקה, שם אין צורך בפס זה.

נוסעים עם ילדים ליפן או סתם חובבי ז'אנר ה KAWAII?

זה בול בשבילכם!

החל מ 30 ביוני, מופעלת רכבת שינקנסן Shinkansen 新幹線 בנושא HELLO KITTY. נכון לעכשיו – עד אוקטובר 2018 אבל תיתכן הארכה.

הנסיעה ברכבת הזאת כלולה ב כרטיס הרכבת JR PASS !!

מה מסלול הרכבת והיכן תשלבו בטיולכם?

ראשית, זוהי שינקנסן KODAMA, קרי: זאת שעוצרת בכל תחנה. השינקנסן האיטית ביותר. (אודות תכנון מסלולי נסיעה ולו"ז רכבות ביפן והסברים על סוגי הרכבות-כאן)

אבל זה לא צריך לשנות לכם, שהרי מלכתחילה הנכם נוסעים ברכבת זו לשם החוויה.

הרכבת נוסעת בין הערים אוסקה OSAKA 大阪 , תחנת Shin-Osaka ופוקואוקה (תחנת הקאטה Hakata) .

תחנות הביניים הכוללות את קוֹבֶּה Kobe 神戸 , אוקייאמה Okayama והירושימה Hiroshima 広島.

אז מה יש ברכבת?

כל הרכבת, מבחוץ ומבפנים מעוצבת בהשראת הלו קיטי. תמונות, ספסלים, דקורציה ואפילו תא צילום.

הקרון הראשון נקרא Hello Plaza ומכיל חנות מזכרות ומזנון ובו ממתקים ומטעמים מאיזור קנסאי וקיושו.

כמובן שברקע מתנגנות מנגינות מהאנימציה הפופולארית.

האם להזמין מקומות ישיבה מראש?

לא חובה אבל כדאי. בעיקר אם תרצו לשבת בקרון מס' 2, הנקרא KAWAII, וכשמו כן הוא- קוואי!!!  ה"חמוד" ביותר. (אם כי כמובן שכל הרכבת הזאת חמודה).

מספרי הרכבת:

Shinkansen Kodama 730 ו Shinkansen Kodama 741.

כאמור, זוהי רכבת אחת, שעושה הלוך ושוב את הקו HAKATA-SHIN OSAKA.

יציאה מהירושימה לאוסקה – מוקדם למדי: 8:13 דקות (הגעה לאוסקה ב 11:13).

ויציאה מאוסקה לכיוון הירושימה ב 11:29. (הגעה להירושימה ב 13:55).

דוגמאות לשילוב הנסיעה בתוכניתכם:

1. בנסיעה מקיוטו / אוסקה להירושימה: אפשר לקחת שינקנסן מהיר יותר ל OKAYAMA" ולכוון להיות שם ב 12:20 , שכן שינקנסן הלו קיטי עוברת שם ב 12:32. ואז לנסוע כשעה וחצי להירושימה. 

2. בנסיעה מהירושימה לכיוון אי האומנות נאושימה  או טירת הימג'י : לעלות מוקדם על הרכבת של 8:13 ולנסוע עד OKAYAMA (או הימג'י).

התמונות צולמו ע"י חברתי היקרה, זמרת האופרה היסאקו איקדה, המתגוררת בהירושימה ואולי ראיתם אותה שרה "ירושלים של זהב" באקס פקטור .

לו"ז הרכבת: כאן- להגדלה

 התחבורה הציבורית ביפן היא אולי הטובה בעולם ולכן, כה נוח להתנייד בה בתחבורה ציבורית, בעיקר כשיש אופציות הוזלה דוגמת פסי הנסיעה JR PASS, Nikko Freepass ניקו פרי-פס, האקונה פרי-פס  ועוד.

בכל זאת, לעיתים, לרכב יש יתרון, מה גם שבמקומות מסוימים ביפן, השכרת רכב היא דיי בגדר חובה.

אז ראשית:

מתי כדאי לשקול השכרת רכב ביפן?

כאשר בטיולכם:

1. נסיעה ליעדים "בעייתיים" בתחבורה, כגון האי הצפוני, הוקאידו או האי שבדרום קיושו, יאקושימה או חצי האי נוטו או ייעדים מסויימים בשיקוקו ואף לכפרים מיוחדים ו"ידים" ברחבי יפן.

במקומות הללו, התחבורה הציבורית מורכבת, לרוב, מאוטובוסים ולא רכבות, שתדירותם נמוכה.

2. נסיעה ליעדים המצריכים נסיעות מרובות באוטובוסים, שאינם כלולים ב JR PASS, כאשר אתם מטיילים בקבוצה/ משפחה של ארבעה אנשים ומעלה.

3. נסיעה ליעדים, אליהם הנסיעה לאדם בודד יקרה, יחסית, ואתם מטיילים בקבוצה/ משפחה של ארבעה אנשים ומעלה. לדוגמא: אם תכננתם בטיולכם טיפוס על הר פוג'י , נסיעה לכיוון אחד לאדם- עולה כ 2,700 יין. ל 4 אנשים זה כבר 21,600 יין: יקר יותר מהשכרת רכב, דלק ואגרות.

4. כאשר ברצונכם להגיע לאזורים "נידחים" (שלרוב, גם אליהם, התחבורה הציבורית לא נוחה כל כך).

5. אם ברצונכם לעשות את אטרקציית מכוניות הקארטינג "סופר מריו" ברחובות טוקיו או אוסקה.

6. כאשר עשיתם חישוב כלכלי שרכב משתלם יותר מתחבורה ציבורית, הן מבחינת עלות והן מבחינת משך הנסיעות הכולל. (בעיקר במקרה של משפחות/ קבוצות קטנותׂ).

הימנעו מהשכרת רכב בערים הגדולות דוגמת טוקיו  או קיוטו. התחבורה הציבורית שם טובה ונוחה וכן יש לחנות בחניונים בלבד, שהנם יקרים.

אז אם שוכנעתם שהשכרת רכב מתאימה לטיולכם, זה מה שעליכם לעשות ולדעת:

1. ביפן נוסעים בצד שמאל של הכביש. כמו באנגליה!

2. על ישראלים להוציא רישיון בינלאומי . כזה שמוציאים בחנויות האופטיקה השונות.

בעבר היה צריך להוציא רישיון בינ"ל "ייעודי ליפן".

זה לא נדרש יותר. מה שכן- על הרישיון הבינ"ל להיות בתוקף של השנה האחרונה. (הרישיון הבינ"ל ניתן עם תוקף ל 3 שנים. היפנים , משון מה, רוצים שזה יהיה מהשנה האחרונה. בילעו את הצפרדע. זה עניין של 8 ש"ח להוציא רישיון שכזה).

ללא הרישיון הבינ"ל,  לא ישכירו לכם רכב  ולא יעזור גם אם אתם נהגים מדופלמים של פורמולה 1.

ללא רישיון הקרטון המיושן הזה, לא ישכירו לכם רכב. נקודה.

אגב, אם, בטעות, שכחתם את הרישיון הנ"ל, ניתן לשלוח חבר בארץ, עם צילום של רישיון הפלסטיק שלכם וינפיקו עבורכם רישיון זה, גם ללא צורך בנוכחותכם הפיזית. כמובן שעל חברכם לשלוח את הרישיון הנ"ל בדואר שליחים ליפן כי היפנים לא יקבלו צילום. מבקשים מקור בלבד.

3. בעת השכרת הרכב, בקשו כרטיס ETC. ראשי תיבות ל Electronic Toll Collection. כשיש כרטיס שכזה ברכביכם, הנכם יכולים לעבור בקלות בשערי כבישי האגרה, ללא צורך לעצור ולשלם. לרוב, מבקשים על כך תוספת תשלום של כ 315 יין ליום מאידך, הכרטיס מוזיל את האגרות כך שזה ממש שווה.

4. הרכבים מגיעים עם מערכת GPS וניתן להכניס יעדים לפי מס' הטלפון של היעד! בכל מקרה, WAZE עובד מצויין!!!

5. כמובן- מומלץ שיהיה לכם אינטרנט זמין במכשיר הטלפון שלכם.  עוד אודות אינטרנט ותקשורת ביפן- כאן . 

אז כמה זה עולה?

השכרת רכב ל- 24 שעות עולה כ 100$-60$, תלוי בגודל הרכב. ככל שהרכב גדול יותר (ויקר יותר)- מחיר ההשכרה יהיה גבוה יותר.

ניתן גם להשכיר מכוניות יוקרה, ג'יפים, וואנים וקרוואנים וכאן המחיר יהיה גבוה יותר. לרוב החל מ 100$ ליום.

עלויות נוספות שיש לקחת בחשבון:

1. דלק

2. אגרות לכבישי אגרה

3. חניות (אם כי באזורים כפריים, סביר להניח שמלונכם/ ריוקאנכם יספק לכם חניה בחינם או בזול).

4. במידה באתם משכירים רכב בנקודה אחת ומחזירים בנקודה אחרת, ישנו "Drop Off Fee" - שהולך וגדל ככל שהמרחק הולך וגדל.

לדוגמא: ה DROP OFF FEE של השכרה בטוקיו  והחזרה בקאנזאווה הוא 27,000 יין ו DROP OFF FEE של השכרה בטוקיו והחזרה באודווארה- כ 2,000 יין בלבד.

5. ביטוחים ושירותים נוספים, שתמיד יציעו לכם.

דוגמאות למסלולים "מעגליים" אפשריים עם רכב, בטיול ביפן (מעגלי- לקיחה והחזרה מאותה הנקודה).

1. קאנזאווה-חצי האי נוטו- קאנזאווה. אפשר גם להכניס כאן את שירקאווה-גו.

2. אי יערוות הגשם- יאקושימה ( כ- 3 ימים).

3. הוקאידו (5-8 ימים)

4. טוקיו- האקונה - חמשת האגמים- פגודת צ'ואריטו- פארק השעשועים פוג'יקיו - טיפוס על הר פוג'י-טוקיו (אפשר גם רק חלק מהייעדים ואפשר גם לשכור את הרכב מתחנת ODAWARA). אפשר גם להכניס את אזור חצי האי איזו/ שימודה.

5. מסלול מעגלי, סובב הר פוג'י.

דוגמא למסלולים "נמתחים", מנקודה אחת לנקודה אחרת:

1. מטוקיו לקנזאווה דרך חמשת האגמים ועמק קיסו: טוקיו-קוואגוצ'יקו (חמשת האגמים)- עמק קיסו- מאצומוטו- טאקיאמה- שירקאווה-גו- קאנזאווה

 2. האי קיוטו: מקאגושימה לפוקואוקה: קגושימה-  איבוסוקי- הר אסו- מחוז מייזאקי- טאקצ'יהו גורג'- בפו- פוקואוקה.

3. הדרך הרומנטית, הכוללת את ניקו וקוסאצו אונסן

בייעוץ לטיול ליפן, נוכל להרכיב לכם מסלול נהיגה אופטימלי לטיולכם!

היכן לשכור רכב?

ישנן סוכנויות השכרת רכב גדולות ביפן דוגמת "Toyota rent a car" ו "Nissan rent a car" (להם גם אתרי אינטרנט באנגלית) וכמובן שישנם אתרים "מתווכים"/ אתרי השוואות מחירים.

אתר השכרות רכב מומלץ הוא Tocoo, שהינו מעיין ZAP להשכרת רכבים ביפן. בדקתי ואכן- האתר נותן מחירים זולים מאשר הזמנה ישירות דרך חברת ההשכרה. מומלץ!!

ויש גם קופון הנחה של 1,000 יין: Coupon Code：HMK2VS

דרך צליחה!!