יעדים

טוקיו סקייטרי- TOKYO SKYTREE-東京スカイツリー- עץ השמיים של טוקיו

המגדל השני בגובהו בעולם, אחרי הבורג' ח'ליפה בדובאי.

עד שנת 2020, הייתה זו אטרקציה פופולרית בקרב ישראלים.

אז באה הקורונה, ובעוד שיפן נסגרה לתיירים, נחתמו הסכמי אברהם ועימם השלום עם איחוד האמירויות הערביות, שנותרו פתוחות לתיירים במשך כל תקופת הקורונה.

כך- לישראלים הייתה ההזדמנות לבקר במגדל הגבוה בעולם. 

עד מרץ 2011, טוקיו סקיי טרי היה הגבוה בעולם, עם גובה של 634 מטרים. אבל אז נבנה הבורג' ח'ליפה בדובאי, שלא סתם עבר את טוקיו סקייטרי במטר וחצי... אלא ב 194 מטרים!! (גובהו 828 מטרים !).

לפני טוקיו סקיי טרי, מגדל פופולרי לתצפית היה ה"טוקיו טאואר"- מגדל טוקיו, שנבנה בצלם מגדל אייפל וגובהו 333 מטרים "בלבד".

הבניין מספק בסיס ל 6 תחנות שידור ראשיות ביפן ובנוסף, כמובן, פתוח לקהל לתצפית.

התצפיות  ממוקמות בגובה 350 מטרים ו 450 מטרים, שם יש רצפת זכוכית וניתן להביט מטה. כמובן שהאמירתים בנו, גם הם, רצפת זכוכית שכזו והגדילו להוסיף אפקט: כשכדורכים על מקטע שקוף, יש אשליה כאילו המקטע נסדק ונשבר... :-)

אנקדוטה: גובה המגדל הספציפי הזה- לא אקראי. בעבר, האזור היה נקרא "מוסאשי"- MUSASHI. והמספרים ביפנית:

MU- 6, SA-3, SHI-4.

אז האם שווה עליה לתצפית ?

חובבי תצפיות ייהנו מאוד. מחיר כניסה רגיל עומד על כ 3,200 יין אם כי ניתן לרכוש כרטיס בהנחה משמעותית כאן.

 בכל מקרה- יש עוד תצפיות בטוקיו, כולל תצפיות חינמיות כמו ביניין העירייה בשינג'וקו.

נ.ב. כשתרצו לטייל בדובאי- חפשו אינפורמציה באתר הנוסף שלנו- "דובאיטוס".

ישנם יעדים ביפן,  שמתאימים לחובבי טבע, מסלולי הליכה, אופניים, טיפוס והייקינג.

בד"כ, יעדים אילה מתאימים לטיולים ארוכים מ- 12 ימים.

תוכלו לחוות אווירה כפרית, נופים מרהיבים, היסטוריה, מסורת יפנית, בעלי חיים ועוד.

קטגוריה זו תתעדכן עוד בהמשך!

יעדי טבע נבחרים ואייקוניים:

- טיפוס על הר פוג'י 富士山 Fuji-San

- טיול בדרך הנקסנדו- המסלול המלא

- עמק קיסו: דרך הנקסנדו בין מגומה לצומגו (מקטע מהמסלול)

- פארק הקופים ג'יגוקודני

- האי יאקושימה

- מייג'ימה/ איצוקושימה- Itsukushima 厳島/ Miyajima 宮島

- 

הר קויה (קויה סאן) 高野山 KoyaSan

למי שמעוניין לחוות לינה במקדש בודהיסטי בטיולו ביפן ("שוקובו"- Shukubo), בשילוב ארוחה בודהיסטית של נזירים ולהשתתף בתפילות וטקסים דתיים- הר קויה הוא המקום הראשון, שתמיד מומלץ.

מדוע? בשל הגישה הנוחה (בקלות, בתחבורה ציבורית מאוסקה), ריבוי אפשרויות הלינה, בתקציבים שונים וברמות שונות והנוף המרהיב.

קל לשלב יעד זה בטיולים ומומלץ, בעיקר, אם טיולכם ארוך משבועיים.

כמובן שניתן ללון במקדשים במקומות אחרים ביפן אך לרוב, יש בעיות זמינות או גישה. (ניתן להגיע ברכב בלבד).

אודות קויה-סאן

הר קויה הינו מרכז השינגון-בודהיזם, שהינו תת- זרם בבודהיזם היפני.

זרם הבודהיזם "ווג'ריאנה" (הבודהיזם הטאנטרי- Vajrayāna), יובא ליפן בשנת 804, כאשר הקיסר קאמו שלח את הנזיר ההרפתקן קוקאי (Kukai , הידוע גם כ- Kobo Daishi) לבירתה של שושלת טאנג בסין, כדי שיעשיר את השכלתו הבודהיסטית ויאמץ את השיטות המהירות של הווג'ריאנה. קוקאי הפנים את השקפת הווג'ריאנה, ובשובו ליפן ייסד את אסכולת השינגון, הקיימת עד היום.

משמעות השם "שינגון"真言 Shingon - הוא קריאה יפנית של הסימניות הסיניות זאן-יין- Zhēnyán שמשמעותם "מילים אמיתיות" ולמעשה, זה תרגום של המילה " מנטרה" בסנסקריט.

קוקאי אמנם הביא מסין את השינגון אך ייצר גרסה משלו לזרם בו מהאווירוקאנה בודהה הוא סמל אוניברסלי של שורש העולם והבודהות.

קוקאי הדגיש שאף על פי שבבודהיזם האקזוטרי להגיע להארה נחשב דבר שלוקח עידנים והרבה גילגולים, בשיטות המהירות של הוואג'ראינה אתה יכול להגיע להארה בחיים האלה ממש.

עם הזמן, נבנתה עיר מקדשים קטנה סביב למרכז שקוקאי (קובו דאישי) בנה על פסגת ההר.

באתר נמצא גם המוזולאום של קובו דאישי.

קובו דאישי התחיל לבנות את מקדש גראן (Garan) המקורי בשנת 826 לאחר שתר ברחבי יפן, בכדי למצוא מקום הולם למקדש.

מאז נבנו מעל 100 מקדשים בקויה-סאן כשהחשוב מבינהם הינו Okunoin, שנמצא בסמוך למוזוליאום של קובו דאישי.

זהו המקום שנחשב הטוב ביותר ביפן לחוות לינה במקדש (ביפנית: shukubo- Temple lodging), שם תוכלו לקבל טעימה מחייו של נזיר בודהיסטי, כולל אכילת אוכל נזירים צמחוני (Shojin Ryori) , הכוללת מרק מיסו, אצות, אורז, טופו וחמוצים יפניים ולהצטרף לתפילות הבוקר (מוקדם! 6 או 7 בבוקר!)

כ- 50 מקדשים מציעים שירות זה לתיירים ועולים לרגל.

מיקום:

העיירה הקטנה והיפה הזאת נמצאת בין ההרים והדרך אליה עוברת בנוף נהדר של יערות והרים.

בקוייסאן, בתים נמוכים קומה, המוני מקדשים שכאמור, בחלקם ניתן ללון ונוף ירוק.

בעונת הסתיו, העצים עומדים בשלכת אדומה כתומה מרהיבה.

ביגוד ומזג האויר:

נא לקחת משהו חם כי המקום קריר (נמצא גבוה על ההר). אם הנכם לנים באחד המקדשים, החדרים מחוממים היטב ומצויידים ב"קוטאצו"- Kotatsu, השולחן היפני הנמוך, שמתחתיו גוף חימום ושמיכה מיוחדת, וניתן לשבת למרגלותיו עם הרגליים מתחת ולהתחמם.

היה לי שולחן כזה בביתי שביפן. המצאה גאונית!

כמה זמן להקדיש לביקור, כולל הנסיעות?

כ 24 שעות.

לינה:

כמובן, גולת הכותרת הינה לינה במקדש.

סקירה אודות מקומות הלינה בקויסאן והמלצות- כאן

אוכל:

הארוחות במקומות הלינה הינן טבעוניות. לעיתים, יכולות להיות דלות או לא הכי משביעות. תלוי במקום לינתכם.

ישנם מקומות לינה מפוארים יותר, שם הארוחה יותר "לארג'ית" אבל לרוב, הארוחות דיי קטנות וסגפניות, כמו של נזירים. 

אם אתם גרגרנים, יכולים להביא עמכם חיזוק של חטיפים/ אוניגירי/ סנדביצ'ים מחנויות הנוחות השונות. (יש במקום חנויות נוחות, דוגמת סבן אילבן. שווה לחזק גם בקרטון סאקה).

דרכי הגעה בתחבורה ציבורית:

הגעה להר קויה מתחנת ננקאי נמבה. Nankai Namba

מתחנת NANKAI NAMBA שבמרכז אוסקה (רובע נאמבה)- מומלץ לרכוש פס נסיעות מיוחד להר קויה, שמנפיקה חברת NANKAI (לא קשור ל JRPASS!!!).

פס Koyasan World Heritage Ticket של חברת הרכבות NANKAI , התקף ליומיים רצופים וכולל:

א.  נסיעה הלוך ושוב להר קויה עם קווי Nankai

ב.   נסיעה חופשית באוטוסובים ברחבי הר קויה.

ג.    הנחות בדמי הכניסה לאתרים : Kongobuji, Reihokan Museum, Kondo Hall והפגודה ב Garan: Daito Pagoda.

עלויות:

-        פס רגיל (עם רכבות האקספרס/ ראפיד אקספרס) מתחנות נמבה/ שין-אימאמייה: 3,080 יין.

-        פס זהה אך עם נסיעה ברכבת המהירה יותר- "לימיטד אקספרס": 3,630 יין.

-        תוספת "לימיטד אקספרס: 780 יין לכיוון, למי שקנה כרטיס "רגיל".

- מחיר רגיל ללא פס: עלות הלוך ושוב מנאמבה אוסקה: 2,780 יין + כרטיס אוטובוס יומי בקיוה-סאן: 840 יין ליום. = 4,460 יין. 

בחישוב פשוט, הפס חוסך כ- 15%-30% מהעלות הרגילה, אם הייתם קונים את כל הנסיעות בנפרד.

היכן לרכוש את הפס לקויה-סאן?

בתחנות ראשיות של חברת Nankai כמו תחנת SHINIMAMIYA או NAMBA וכן בסוכנויות נסיעות באזור אוסקה

הגעה להר קויה מתחנת NAMBA:

עלו על קו LTD EXPRESS KOYA  ורדו בתחנת Gokurakubashi. (מומלץ לבחור ברכבת המהירה: Limited Express, שמדלגת על תחנות).

לשים לב ללו"ז כי יוצאות לכיוון רק 5 רכבות מהירות ביום בלבד.  משך הנסיעה: 80 דקות.

אחרת, קחו את הרכבות הפחות מהירות (Express/ Rapid express), לכיוון תחנת Hashimoto, היוצאות מידי 20-30 דקות.  משך הנסיעה: 100 דקות. שם החליפו רכבת ל Gokurakubashi.

בתחנת Gokurakubashi החליפו לכייבל-קאר (רכבת פניקולר, כמו ה"כרמלית"), הנוסע במעלה קויה-סאן. הנסיעה אורכת כ- 5 דקות.

מהתחנה האחרונה (העליונה ביותר), עלו על אוטובוס למרכז העיר (עלות נסיעה בודדת ללא פס: כ 300 יין).

בתחנה יש סדרן, שיישאל אתכם להיכן תרצו להגיע ויפנה אתכם לאוטובוס המתאים. 

הצטיידו, כמובן, בשם מקום לינתכם. הסדרן מכיר הכל.

שימו לב: אסור (!) ללכת ברגל ברחוב המחבר בין התחנה האחרונה של הרכבל למרכז העיר, כך שחובה להשתמש באוטובוס.

לו"ז משוער/ מומלץ:

יציאה מתחנת NAMBA ב 10:00 בבוקר והגעה להר קויה ב 11:35 בוורסיית האקספרס או יציאה ב 10:02 מנאמבה והגעה ב 11:57 בוורסיית הרכבת הפחות מהירה.

 מה האטרקציות המרכזיות?

בית הקברות הענק והאוקונואין Okunoin, שהינו אתר מורשת עולם של אונסקו.

זהו בית הקברות הגדול ביפן, בתוך יער עבות ואפל, מלא בפיסלי ג'יזו.

ברחבי בית הקברות אנדרטאות לסקטורים שונים, למשל של רשת בתי קפה, עובדי סוכנות החלל היפנית, איגוד המהנדסים ואפילו של איגוד הקוסמטיקאיות. (קל לזיהוי: סביב האנדרטה הונחו מוצרי טיפוח שונים!).

במתחם נמצא המוזולאום של קובו דאישי.

תחנות אוטובוס קרובות:  Okunoin-Mae ו Okunoin-Guchi.

דמי כניסה: חינם.

ימים: כל ימות השנה.

שעות פתיחה: 

בית הקברות- 24 שעות. יש גם סיורי לילה. הכי ספוקי! ודווקא כדאי.

היכל העששיות: 6:00-17:30

היכל Gokusho גוקושו: 8:30-17:00.

מסלולי הליכה בשבילי העולים לרגל

ישנם מסלולי הליכה באורכים שונים בשבילי הנזירים, העולים לרגל, במקטעים שונים של ה Koyasan Choichi Michi, שביל המסומן בעמודים (Choichi) ואורכו כ 23.5 ק"מ (כ 7 שעות הליכה לערך).

כמובן שניתן לקצר ולעשות מקטעים בודדים. (ואז המסלול יקוצר ב 2-4 שעות)

נקודת הסיום: שער DAIMON- השער הענק, המהווה כניסה להר קויה. (יכולה להיות גם נקודת ההתחלה. תלוי בתכנון מסלולכם).

נקודת ההתחלה: תחנת Kudoyama  , על קו NANKAI.

נקודות נוספות להתחלה (או סיום)- תחנות  Kami-Kosawa ו Kii-Hosokawa.

מסלול קליל ל"עצלנים": שביל Fudozaka. כ 2.5 ק"מ הליכה (מקסימום שעה), מתחיל בתחנת Gokurakubashi (שם מתחילה רכבת הפניקולר) ומסתיים במקדש Fudozaka. (מסלול בעליה).

יעדים אחרים

בנוסף, ישנם מקדשים שונים, שהידועים הם Kongobuji ו  Garan, המוזולאום של משפחת טוקוגאווה (אם כי הגדול והידוע ביותר נמצא בניקו) ומרכז דאישי  Daishi Kyokai, מרכז המבקרים וההרצאות של זרם השינגון, בו פעילויות שונות, חלקן חינם וחלקן בתשלום.

מסלול ההליכה בין מגומה לצומגו – מקטע מדרך הנקסנדו

אחד מייעדי הטיול ביפן האהובים עלי ושאני ממליצה עליו בחום- הוא עמק קיסו: הליכה בין שני הכפרים מאגומה וצומאגו. זהו מקטע ממסלול גדול יותר: דרך הנקסנדו Nakasendo Trail- 中仙道, מסלול בן 550 ק"מ,  ששימש נתיב סחר בין טוקיו לקיוטו. בעבר, היו מעבירים סחורות בין עיירת דואר אחת לשנייה.

בכדי לפשט את זה לאנשים, אני אומרת שזה "שביל ישראל היפני".

כתבתי בהרחבה אדות דרך הנקסנדו המסלול השלם- כאן.

דרך  Nakasendo נאקאסנדו (中仙道) הוא השביל הישן המחבר בין מזרח יפן למערב יפן, והוא קיים כבר יותר מאלף שנים.

מאחר ורוב המטיילים לא בנויים לשלב הליכה של 550 ק"מ בטיולם, "דגימה" של 8 ק"מ ממסלול היסטורי זה, באחד ממקטעיו היפים ביותר-  עמק קיסו, בין עיירת הדואר MAGOME לעיירת הדואר TSUMAGO- פשוט מושלם.

מה לראות ולבקר?

העיירה מאגומה MAGOME : העיירה הדרומית ביותר, המפורסמת כמקום הולדתו של הסופר היפני המפורסם טוסון שיואזאקי.

העיירה צומאגו TSUMAGO : נחשבת לזו ששומרה הכי טוב.

העיירה  NARAI: בתקופת אדו סימנה העיר את מחצית הדרך בין קיוטו לטוקיו. (בטיול בתחבורה ציבורית, לא תספיקו בטיול יום. בטיול עם רכב- בהחלט ניתן לשלב)

במהלך ביקור בעיירות הללו, ניתן להיחשף לבתים המשוחזרים שחלקם פתוחים לביקור.

הטיול מקנה חוויה של צעידה לאחור בזמן ובדיוק באמצע המסלול- תוכלו להתארח במבנה עתיק, בו "המלאכים של השביל"- פנסיונרים יפנים חביבים, יארחו אתכם עם כוס תה ירוק חם וסוכריות.

מומלץ להשאיר להם תרומה צנועה והם ישמחו אם תכתבו משהו בספר המטיילים. (תמצאו שם גם מה אני כתבתי).

המסלול, דרגת קושי ולמי זה מתאים:

רוב האנשים יעדיפו ללכת את המסלול מהכפר מאגומה אל הכפר צומאגו מאחר והוא קל יותר להליכה: כ 2 ק"מ עליה תלולה למדי וכ 6 ק"מ בירידה מתונה.

אך אפשר, כמובן, ללכת ההפך.

במה זה תלוי?

­­

בעיקר היכן אתם לנים ו/ או מהו ייעדכם הבא לאחר המסלול.

באזור ישנם מעט מקומות לינה, אליהם הגישה בתחבורה ציבורית עלולה להיות טריקית.

אם , למשל, מצאתם מקום לינה ליד מאגומה והנכם בכושר טוב, יכולים ללכת מצומאגו למאגומה וללון שם.

אחרת, עליכם ללכת את כל המסלול ולחזור להתחלתו באוטובוס, שתדירותו אינה גבוהה (בעלות של כ 500 יין) או במונית ( כ 3,000 יין לכיוון).

להלן מס' מקומות מומלצים באיזור.

בכל מקרה- מומלץ לעשות מסלול זה ללא כבודתכם !!!

הרי לא תיסחבו עם מזוודה בטבע 8 ק"מ.

מה לעשות עם כבודתכם?

ההמלצה הטובה ביותר היא לשלוח את כבודתכם בשירות ה TAQBIN ליעד הבא (או הבא-הבא) בטיול. ניתן גם לשלח את המזוודות מקצה אחד של המסלול לקצה השני אך יש לתת את המזוודות מוקדם ולאספן מוקדם בצד השני וזה טיפה מלחיץ!

האם ניתן "לחתוך" באמצע המסלול?

בהחלט! מידי כ 500-800 מטרים המסלול מצטלב עם כביש המתפתל בין הכפרים ושם עובר אוטובוס לשני הכיוונים. האוטובוסים בתדירות נמוכה , יחסית. אחת לשעה לערך והלו"ז מופיע על התחנה. כמובן שיש לוודא שאתם בתחנה שנוסעת לכיוון הנכון עבורכם!!!

האם המסלול מתאים לילדים?

עבור ילדים הולכים היטב (גילאי 4+)- כן.

עבור פעוטות (גילאי 2-4): יכול להיות טריקי. אפשר לעשות את המסלול עם עגלת תינק אבל זה לא תמיד קל. יש מס' מקטעים עם מדרגות, כך שהילד ייעלה לבד ואתם תרימו את העגלה ויש מקטעים בתוך היער, שם שורשי העצים אינם ידידותיים לעגלות. מאידך, כפי שהזכרתי לעיל, המסלול מצטלב לעתים קרובות עם כביש כך שבמקרה והמסלול קשה לעגלה ובמקרה הפעוט נרדם- אפשר ללכת דרך הכביש עד המקטע הבא!

עבור תינוקות (0-2): מומלץ בחום לעשות זאת עם מנשא נוח.

האם המסלול מתאים לבעלי מוגבלויות הליכה?

קשה לעשות את כל המסלול עם כיסא גלגלים או עבור מי שמתקשה מאוד בהליכה. מאידך, ניתן לטייל במאגומה ומשם לקחת אוטובוס/ מונית לצומאגו ולהינות משני הכפרים הללו, ללא ההליכה באמצע וזו פשרה טובה.

האם המסלול מתאים לכל עונה?

כן.

בקיץ- יש להיות ערניים בהליכה בטבע, בדיוק כמו בארץ, כי גם ביפן יש נחשים.

בגשם: ניתן ללכת את המסלול עם מטריה/ מעיל גשם ולהינות.

בחורף: להתלבש חם.

באביב: פריחת הדובדבן מקסימה.

בסתיו: נוף אדום-אדום.

דרכי הגעה לעמק קיסו:

תחנות הרכבת הקרובות הן תחנת NAKATSUGAWA , הקרובה ל MAGOME (כ 20 דקות נסיעה באוטובוס)  ותחנת NAGISO, הקרובה ל TSUMAGO. ( כ 5 דקות נסיעה באוטובוס)

שתי התחנות הללו נמצאות על קו SHINANO הנע בין נאגויה לנגאנו.

דרכי הגעה בתחבורה ציבורית:

אם הנכם מגיעים למסלול מייעד אחר בבוקר (למשל מטוקיו או קיוטו), עליכם להגיע לנאגויה (מקיוטו: כ 50 דקות. מטוקיו: כשעתיים). בנאגויה להחליף לקו SHINANO ולרדת ב NAKATSUGAWA. כ 45 דקות נסיעה. ניתן גם לנסוע בקו איטי יותר- 70 דקות נסיעה.

ניתן גם להגיע מכיוון נגאנו, למשל המגיעים ממאצומוטו / מחוז נגאנו. וזה כבר קל: כשעה נסיעה על קו SHINANO בין מצומוטו ל NAKATSUGAWA.

אם הנכם רוצים ללכת את הכיוון ההפוך- יש לרדת בתחנת NAGISO.

הקו כלול ב JR PASS  וניתן להזמין מקום מראש.

כמובן שיכולים גם ללון בערב באזור NAKATSUGAWA או MAGOME ובבוקר ללכת את המסלול.

לשים לב: התאמה לזמני האוטובוסים

האוטובוסים בין NAKATSUGAWA ל MAGOME ל TSUMAGO ל NAGISO: אינם בתדירות גבוהה.

למשל: בין NAKATSUGAWA ל MAGOME, יש אוטובוסים (נכון לכתיבת שורות אילה, ינואר 2020) בין השעות 7:42 בבוקר ועד 18:30.

באמצע היום יש ב 9:55, 10:45, 11:15, 12:15, 13:15, 14:15, 15:15, 16:15, 17:15, 18:30.

ובכיוון ההפוך: בין MAGOME ל NAKATSUGAWA: ב 11:50, 12:50, 13:50, 14:50, 15:50, 16:50, 17:50, 18:15.

מחיר נסיעה זו: 560 יין. כרבע שעה נסיעה.

וקו SHINANO אינו בתדירות גבוהה.

כך שיש להתאים את מועד האוטובוס ומועד הרכבת, כדי שלא "תתייבשו" בתחנה יותר מידי...

יש גם קו בין NAGISO ל TSUMAGO ל MAGOME, בתדירות של כאחת לשעה וחצי.

Nagiso-Tsumago: מחיר: 300 יין, 7 דקות נסיעה

Magome-Tsumago: מחיר: 600 יין, 28 דקות נסיעה

Nagiso-Magome: מחיר: 800 יין, 35 דקות נסיעה.

לו"ז האוטובוסים הרשמי - כאן

לו"ז הרכבות של JR - לכיוון נאגויה ולכיוון נגאנו- כאן